7月31日,猛龙哈弗品牌旗下代号为B26的哈弗混驱全新“新能源越野 SUV”,正式定名为“哈弗猛龙”。全新该车是定i电继哈弗枭龙之后的第二款“龙”系列产品,同时也是名搭哈弗新能源转型的战略级车型。新车将于8月25日开幕的技术成都车展首秀 ,预计9月中旬上市,猛龙售价在20万以内。哈弗混驱哈弗猛龙是全新一款插电混动紧凑型SUV ,搭载1.5T+Hi4+后桥电控差速锁,定i电是名搭哈弗新能源车型中现有越野性能最强的动力系统 ,能够实现全工况效率最优、技术全场景驾驶无忧 ,猛龙在注重越野能力的哈弗混驱同时,兼顾了省油和补能便利性,全新定位为新能源越野SUV的普及者 。新车采用承载式车身,长宽高分别为4800mm(外挂备胎)4680mm(外挂小书包)*1916mm*1822mm,轴距2738mm。该车包括七种驾驶模式,具备较强的越野能力。标准模式 ,系统默认主模式 ,综合整车动力性、经济性能,自动选择最佳驱动方式驱动车辆运行;经济模式,提供最佳的燃油经济性,以油耗和舒适性为首要目标,适合中低速行驶路况;运动模式,整车拥有强劲的动力响应能力,以应对高速和超车工况的驾驶需要 ,同时发动机运转时间转速范围会增加;雪地模式,并联模式持续提供功率,90%场景为全时四驱 ,前后桥动力智能切换,实现脱困;沙地模式,全时四驱,前后桥驱动力控制与底盘系统配合 ,适应硬沙、软沙各种路况。动力随路面变化自动调整;泥地模式 ,前后桥动力智能切换 ,实现脱困;四驱模式 ,高性能电四驱的全路况全地形模式,前后桥动力智能切换,稳定输出。作为插电混动车型,哈弗猛龙搭载27.54kwh磷酸铁锂电池的产品 ,综合功率282kW,综合扭矩750N·m,NEDC纯电续航145km;搭载19.09kwh磷酸铁锂电池的产品,系统综合功率278kW,综合扭矩750N·m ,NEDC纯电续航102km 。此外 ,“猛龙”还配备了咖啡智能座舱系统Coffee OS 2 ,以及咖啡智能驾驶系统,明年年初实现高速领航驾驶辅助功能 。相比之下 ,狗品类车型则搭载的是1.5T+7DCT 、2.0T+9DCT 、1.5T+2挡DHT等动力总成,更偏重于轻越野场景,整体以燃油动力总成为主 。当前,20万内新能源SUV主要以新能源家用SUV以及新能源轻越野SUV为主 ,无法满足用户更加硬核的出行需求 。特别是随着年轻一代汽车消费观念的改变,随着越野、露营等热潮的涌现,哈弗大狗、坦克系列车型持续热销 ,硬派车市将开启黄金十年。不过,哈弗猛龙相比狗品类的用户人群 ,有着更多的越野需求,他们不满足于简单的长途自驾 、轻度越野 、精致露营 ,他们希望在日常能够与家人共同出行获得家庭幸福感,周末能够向着自然更深处进发探索户外的野趣。因此 ,哈弗猛龙的到来,将能够兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性,以及新能源技术带来的经济性 、舒适性与智能化,从而填补20万内新能源越野SUV市场空白 。目前,狗品类车型都在哈弗燃油网销售,而哈弗猛龙全系属于新能源车型,上市后将在哈弗新能源网直接销售 。据悉,未来哈弗二代大狗PHEV版也将登陆哈弗新能源网。哈弗猛龙作为“新能源越野SUV普及者”,凭借越野更省油、个性又潮流 、舒适又智能 、安全更可靠等全面的产品优势 ,将开启新能源越野的全民时代 ,让越野不再小众 。